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长城炮不愧是国产皮卡的领导者,实际的驾驶感受超过想象
当然，长城炮的内饰也并非完美，比如车内的下半部分都是硬塑料件，给人的感觉是档次感一下就降下去了——可是副驾驶手套箱竟然还保持了开关阻尼，这个成本倒是没有节省。
但随着现在皮卡乘用化的大趋势，很多国内皮卡开始注重外观的设计和内饰的做工方面，在国产乘用化皮卡中长城炮是其中的佼佼者。在15万内的价格中我就看中了长城炮，不仅外观大气，而且配置方面做的也非常丰富，我感觉整体的性价比还是挺高的，最近疫情期间也没法出门跟大家简单聊聊我的爱车。
乘用版长城炮除了最低配，它全系都配备的4驱系统。不过这款最高配还配备了后桥差速锁，具有更好的脱困功能。可惜我们这次体验不了。还是聊驾驶感受吧。进入车内的，第一印象并不会以为是皮卡，因为内饰已经和同级别的SUV看齐了，包括设计、用料。规整的线条，让整个车看上去很宽，并且也很耐看。
最后，考虑到去老掌沟这种地方自驾，很有可能会面临陷车等风险，而长城炮越野皮卡也提供了这方面的诉求。在提车前，我就已了解到，它是国内首台配备原装绞盘的皮卡车型，其拖拽质量可超过4吨，相当于可以拉动两台B级车。如若同行真的有人陷车，我的长城炮越野皮卡还能现场秀一把实力。
感受豪华皮卡，有长城炮才有肆意的人生。看到长城炮之前，我也是没有想到，国产皮卡，也能做的这么豪华精致，尾灯要我说是比较漂亮的，不但完美与车身结合，点亮后很有档次感。
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